6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付(fù)量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点(diǎn)低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能(néng)或将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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