关于(yú)宝马大(dà)降价(jià)的原因(yīn)的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交媒体上广为(wèi)流传。此(太深是一种什么体验，太深是不是不好cǐ)前据多家媒体报道(dào)，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月太深是一种什么体验，太深是不是不好末(mò)国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放(fàng)出来的(de)，不(bù)算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也(yě)差不多给出了(le)7万的(de)优(yōu)惠(huì)。11月(yuè)，奔驰(chí)官(guān)方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他(tā)们的新能源车型。从降价(jià)的(de)幅度(dù)和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然比奔驰(chí)更激进(jìn)。这(zhè)也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新(xīn)能(néng)源业务面临(lín)的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转变到(dào)新(xīn)能源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的(de)议价权骤然(rán)下降(jiàng)。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不(bù)要(yào)说和(hé)月销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚(shèn)远。

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