中共中央政治局(jú)上月末(mò)召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等(děng)设施(shī)建设。国(guó)常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日发(fā)布数据显示，4月公(gōng)共(gòng)充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合(hé)科技(jì)4月(yuè)25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%。

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　　中信(xìn)建投许琳等(děng)人4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带(dài)动充电模块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部件(jiàn)价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建设加(jiā)速及(jí)大功率趋(qū)势(shì)，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品(pǐn)价值量(liàng)和毛(máo)利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充电安全(quán)，被业内誉为(wèi)直流(liú)充(chōng)电(diàn)设(shè)备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日(rì)的研(yán)报中指出(chū)，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模块(kuài)成本(běn)占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计(jì)到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电模(mó)块为核(hé)心的零(líng)部件生产制造，代(dài)表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电(diàn)桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直流(liú)充电设备生(shēng)产商和交(jiāo)流(liú)充电设备生产商；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽车(chē)厂商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于(yú)充电模块的生产技(jì)术要求(qiú)较高且具(jù)备通信(xìn)要求，目(mù)前主要以具备(bèi)一定技(jì)术积累的(de)充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块(kuài)的自产自(zì)研（如(rú)特锐德(dé)旗下子公司(sī)特(tè)来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块市占率前五的企业包括英飞源(yuán)、特来(lái)电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括(kuò)通合科(kē)技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体(tǐ)如下：

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