日(rì)前，据盖世汽车援引业内人士言(yán)论报(bào)道，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对(duì)于福特汽车来说，中国(guó)是一个(gè)至关重(zhòng)要的市场，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推进在华(huá)业务可持续发展(zhǎn)的(de)承(chéng)诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗)构，将资源投入(rù)到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力(lì)实(shí)现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财(cái)经就此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只负(fù)责销售和服(fú)务，建议通(tōng)过(guò)其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划(huà)等(děng)信(xìn)息，福特中国代理(lǐ)公关(guān)则(zé)回(huí)应称，除了上述回(huí)应内(nèi)容外，暂(zàn)无最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车在(zài)中(zhōng)国(guó)市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车的(de)产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度(dù)财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的(de)商用(yòng)车业(yè)务，同时计划将其在中国(guó)的工(gōng)厂用(yòng)作经济型电动汽(qì)车和(hé)燃(rán)油(yóu)商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正(zhèng)在(zài)中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从前(qián)述回应上看(k如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗àn)，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否(fǒu)认，同时(shí)称(chēng)其“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特面对在华(huá)市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适(shì)应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福特(tè)旗下(xià)豪华(huá)品牌林肯汽(qì)车2022年在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅(fú)下滑的(de)同时，福(fú)特在中国市(shì)场面临的电(diàn)动化转型压力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车(chē)的(de)年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年(nián)，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量的一半将(jiāng)是电(diàn)动车(chē)。

　　不过(guò)，福特(tè)在中国市场上的(de)电动化(huà)产(chǎn)品(pǐn)十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力(lì)电动车(chē)型福(fú)特电马在(zài)国(guó)内市(shì)场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福特在财报(bào)中表示，中国(guó)是世界上最先(xiān)进的电动(dòng)汽车市(shì)场(chǎng)，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福(fú)特并非近(jìn)日(rì)首家对组织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚(yà)有限公司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国出口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的(de)一(yī)季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福特(tè)在华发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃(líng)汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国(guó)作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口价格更低的电动(dòng)车(chē)和(hé)商用车。在他看来，通过(guò)专注(zhù)于商用车(chē)、出口(kǒu)产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可(kě)以在中(zhōng)国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福(fú)特(tè)中国(guó)业(yè)务布局(jú)的(de)转(zhuǎn)变也(yě)十分(fēn)迅(xùn)速(sù)。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽(qì)车股份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力(lì)和成(chéng)本(běn)优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动(dòng)包括(kuò)经济型电动(dòng)和燃油商用车在(zài)内的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足(zú)轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一(yī)步加(jiā)强合作：“江铃(líng)汽(qì)车(chē)有(yǒu)着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特在中(zhōng)国(guó)重要的工程和制造中心(xīn)之一，通过出(chū)口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福特(tè)全(quán)球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东、南(nán)美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论(lùn)是(shì)精(jīng)简组织(zhī)架构、还是(shì)谋求发展中国出(chū)口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革(gé)的(de)魄力很(hěn)强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能(néng)更好保护其在(zài)华产业(yè)和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特(tè)中国(guó)员工对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了(le)更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特中国董事(shì)总经(jīng)理兼(jiān)首(shǒu)席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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