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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实(shí)际上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型云n是哪里的车牌号(xíng)不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标(biāo)准云n是哪里的车牌号，国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准

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