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国(guó)v是不是国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的(de)一(yī)种数码(mǎ)，现在(zài)应用较(jiào)少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京五和(hé)国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味(wèi)着达(dá)不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机(jī)动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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