随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的热(rè)点话题。造车新势力(lì)中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑等均(jūn)已公布高管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪资(zī)前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金(jīn)额(é)领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车的(de)一(yī)名(míng)高管更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年(nián)董事酬(chóu)金(jīn)支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支付(fù)薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心(xīn)人物(wù)——理想汽车前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自理想汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零(líng)跑(pǎo)汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的(de)重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下(xià)，管理层对(duì)自己的(de)要(yào)求也更严格(gé)了。管理层(céng)薪资(zī)前(qián)三(sān)总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何(hé)小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万(几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了wàn)元，联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无(wú)人(rén)过百万

　　在造(zào)车(chē)新势力之(zhī)外，给(gěi)高(gāo)管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独(dú)一档的存在，接下来车企前三(sān)位(wèi)高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽(suī)然是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报(bào)显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波(bō)以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是(shì)比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新(xīn)能源(yuán)汽车销冠宝座；净利(lì)润也达到(dào)166亿(yì)元，超过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱(qián)的整车(chē)企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得(dé)关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示(shì)，报告(gào)期内董事、监(jiān)事几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了、高级管理人员报酬(chóu)合(hé)计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬170.几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了5万元的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会(huì)发(fā)现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件显示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制造商（福(fú)特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元(yuán)（约合(hé)人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另(lìng)外两(liǎng)家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也(yě)都过(guò)亿。福特(tè)的(de)吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布(bù)的薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开(kāi)报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需向马(mǎ)斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事(shì)会制(zhì)定的市值和(hé)业绩方面(miàn)的目标，则可获(huò)得780亿美元的股票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉的收入(rù)或都(dōu)是同特斯拉(lā)的市值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩(gōu)的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯(sī)克(kè)的主要收入为股(gǔ)票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他(tā)是全球首(shǒu)富的有力(lì)竞(jìng)争(zhēng)者。

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