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东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人(rén),对方表示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这(zhè)是去(qù)年(nián)十一期间的事情,而且当时驾车的(de)鹏友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶,只是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一(yī)事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开(kāi)表示(shì)过,新(xīn)能源汽(qì)车并非下一个汽车时代(dài),智(zhì)能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的(de)加持下,未(wèi)来新车型研(yán)发周期将缩(suō)短20%,基(jī)于架构部分的(de)零部(bù)件通用化率最高可达(dá)80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车(chē)型(x东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿íng)适(shì)配成本降低(dī)70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时(shí),成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

  他(tā)还透露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超(chāo)50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售,转为软硬件(jiàn)分离销售,让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强(qiáng)度的研(yán)发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放(fàng)手自动驾(jià)驶。

  值得(dé)注(zhù)意的是,在(zài)2023技术架构发(fā)布会后,小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过(guò)多(duō)次(cì)“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí),撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有(yǒu)保持对车辆前方环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开LCC(车(chē)道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆(liàng)故障(zhàng)抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示:事故发生时,时(shí)速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆(liàng)故(gù)障人员发(fā)生(shēng)碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理,门店第(dì)一时间已前(qián)往现(xiàn)场协助处(chù)理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门(mén)进行事故(gù)调(diào)查,持续跟(gēn)进后续(xù)结果,并协(xié)助客(kè)户处(chù)理后(hòu)续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示:车主下地库(kù)时超(chāo)速,车速(sù)达到25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事作出置评。

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