金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地(一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月(一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiā一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十o)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国(guó)六老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的部分(fēn)车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期(qī)销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继(jì)续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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