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花王牙膏为什么那么便宜,这三种牙膏千万别再买了

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国(guó)v是不(bù)是国5,国(guó)v与国vl的区(qū)别

  是是的。

  国V中的V,指(zhǐ)代的是罗马数字,代表(biǎo)数字(zì)五,它是欧洲在阿拉伯数字(zì)(实际上是印度数字)传入之前使用的一种数码(mǎ),现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10,因此国V指代的是国五标准。

  国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于(yú)欧(ōu)五排放标准(zhǔn),其中PM值限(xiàn)制,国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè),而欧五排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克,但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

  根据京五排放标准征求意见稿,三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中,CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中,将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来,并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè):太平洋汽车网李林伟)

  欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施(shī)最新(xīn)的(de)欧V标准。

  2012年,北京(jīng)计划实施国(guó)V标准,北京(jīng)一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标(biāo)准(zhǔn),则(zé)意(yì)味着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得(dé)进京销售。

  扩展资(zī)料:

  2009年5月24日,中国石化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油(yóu)。

  中国的国V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

  北京市环保局(jú)表(biǎo)示。

  2012年前后,北(běi)京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

  国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

  同时北京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标准。

  目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

  相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布,主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应(yīng)的阿拉伯数字是4,所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国六(liù)。

  罗马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国(guó)v,国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而(ér)制定的,其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

  数(shù)字越大,标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗?

  是(shì)的。

  古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāo)准,国家第五阶段(d花王牙膏为什么那么便宜,这三种牙膏千万别再买了uàn)机动车污染物(wù)排放标准,即(jí)国五标准。

  国五标准(zhǔn),相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准,欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执(zhí)行,其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物(wù)的(de)限(xiàn)制更为严苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高一次标准,单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

  扩展(zhǎn)资料:

  欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会(huì)(ECE)的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)(EEC)的(de)排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(EU)。

  排放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可,排(pái)放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实(shí)施(shī)的。

  汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年(nián)前巳实(shí)施(shī)若干阶段,欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ(欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值)、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值)、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值)、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ(欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí))。

  参考资料来源:百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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