东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zh部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些è)么低，怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春(chūn部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的(de)价格超过机票的(de)价格(gé)，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到(dào)空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极(jí)致富密(mì)码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的(de)直(zhí)航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度(dù)排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三(sān)年(nián)里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线城市(shì)，为(wèi)什么(me)？因为非核(hé)心城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也(yě)的确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗(ma)？

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