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防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正

防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆(bào)炸,航(háng)天器未(wèi)能成功进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻,我们(men)都(dōu)在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失(shī)败,但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因(yīn)为这是(shì)人类历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国(guó)《今(jīn)日物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预(yù)测:“假设发(fā)射(shè)成(chéng)功,那(nà)么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太(tài)空能(néng)力,天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射工具变化(huà)不(bù)大。”

  此外马斯克(kè)还宣(xuān)称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī),一旦相关试验取得成功,将启动规模化(huà)生(shēng)产,以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可(kě)及了(le)。

  不(bù)过一(yī)向高调(diào)的马斯克也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低(dī),“只要(yào)不炸毁发射台(tái),那么我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划(huà)性解体(tǐ),但(dàn)如果从上(shàng)述定义(yì)看,本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后(hòu),团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时,马斯克发(fā)推(tuī)向团队表(biǎo)示了(le)祝贺(hè),直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的(de)了,所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估,SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星,2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可以执行载(zài)人计(jì)划。

  目前(qián)看来,现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观(guān),目前太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美元不(bù)等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务,后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道(dào),2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球的着陆(lù)器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要原因,在于其(qí)运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì):相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用,这(zhè)样一天就可(kě)以发(fā)射(shè)3次(cì),“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元,甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是,美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是一项烧钱(qián)的事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还有其背(bèi)后数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者(zhě)是沙(shā)特投资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值(zhí)最高的(de)私人企业(yè)之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败(bài),马(mǎ)斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美(měi)国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回顾(gù)历史(shǐ),每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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