周四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开低收，三(sān)大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通(tōng)胀对经济至关重要(yào)；达(dá)拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高(gāo)；克利夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯特(tè)则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这(zhè)些(xiē)发言(yán)打压了美(měi)股走(zǒu)势，使(shǐ)对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新(xīn)低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公布的(de)业(yè)绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话会上强调，相对(duì)于低产量和(hé)高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的(de)价(jià)格(gé)战(zhàn)也令(lìng)财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体(tǐ)来(lái)看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份(fèn)股中约有16％的公司公布了(le)业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期(qī)。由于宏(hóng)观环(huán)境(jìng)的逆风，华尔街在(zài)设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型(xíng)科技公司开始公(gōng)布(bù)业绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市(shì)场一直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们还(hái)没有(yǒu)找到可以打破市(shì)场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表(biǎo)态：价格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克明确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今(jīn)年年初的降价策略对盈利(lì)能力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车(chē)制造商第一财季营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师此前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一系列大幅降(jiàng)价(jià)行动后，其(qí)营业利润率成为华尔街最为关注的业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地时间(jiān)周三(sān)晚些(xiē)时(shí)候，马斯克在财报电(diàn)话(huà)会(huì)议上强调，我们认为，相对于(yú)低(dī)产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和(hé)扩大车队规(guī)模是此时(shí)的正确选择。他和(hé)首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年(nián)汽车(chē)行业利润率(lǜ)的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降价无论是在规模还是(shì)在时间跨度上(shàng)都(dōu)是令人侧目的，在(zài)短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特(tè)斯拉(lā)仍然是全球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以(yǐ)及越来越多的(de)汽(qì)车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉(lā)的销量可(kě)能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特(t冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思è)斯拉正在经历一段(duàn)艰难时(shí)期(qī)，他(tā)们在(zài)努(nǔ)力(lì)维(wéi)持局面，但投资者希望看(kàn)到一些局(jú)面改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特(tè)斯拉(lā)对怎样的(de)盈(yíng)利水平(píng)感到(dào)满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给(gěi)出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资的能力(lì)时，才会感到担(dān)忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增(zēng)长目标，汽(qì)车交付数量将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该公司在本(běn)季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存(cún)积压达到(dào)了2020年初(chū)的(de)水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对(duì)手(shǒu)破(pò)产，而是希望(wàng)在利率上升(shēng)和通胀加剧(jù)的情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的(de)汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车(chē)厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目的(de)单(dān)位经济(jì)效益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这种(zhǒng)情(qíng)况下(xià)，我们的目标是利用(yòng)自身作为成本领先(xiān)者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉(lā)在利用利润(rùn)空间来创造更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价(jià)格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可(kě)能已令财(cái)务(wù)状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电动汽车在(zài)美国的普及(jí)，令潜在(zài)竞争对手能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额(é)利润的窗口(kǒu)期不断缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中国(冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思guó)，这种策略是(shì)一条(tiáo)危险路(lù)径。中(zhōng)国汽车制造商(shāng)在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分(fēn)钟后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间周四(sì)晚(wǎn)间，太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发射(shè)升(shēng)空，但短短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下(xià)，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个(gè)部分，星舰载(zài)客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照(zhào)之(zhī)前公(gōng)开的信(xìn)息，在最佳(jiā)的(de)预设(shè)情境中(zhōng)，飞船(chuán)将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首(shǒu)次飞(fēi)行测试中(zhōng)并(bìng)不会(huì)进入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地(dì)表上空约150英(yīng)里(lǐ)处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的(de)太平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原本定于当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃料加注的过(guò)程中出现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰(jiàn)首飞前一(yī)直试图降低(dī)外界的期望(wàng)，特别(bié)强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把发射(shè)台炸了。星(xīng)舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动(dòng)力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　密密(mì)麻(má)麻(má)的火箭助推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　火箭的(de)姿态(tài)开(kāi)始(shǐ)有(yǒu)些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解(jiě)体爆(bào)炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发(fā)射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此(cǐ)次(cì)为(wèi)“数(shù)月之后的下(xià)一(yī)次测试(shì)”学(xué)到了不少(shǎo)知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的(de)成功之处(chù)在(zài)于我们学到了什么”，但留给科(kē)学家们(men)实现(xiàn)稳定(dìng)星际投送的时(shí)间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这个(gè)项目没有被(bèi)取消的(de)话，理论上的(de)最早发射(shè)时间就在2025年初(chū)。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备(bèi)稳定投送地球(qiú)轨道的(de)能力(lì)。更具有(yǒu)挑战(zhàn)性的是，如何证明星舰有稳(wěn)定(dìng)飞(fēi)向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要(yào)在飞船围(wéi)绕(r冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思ào)地球轨(guǐ)道飞行时就为其(qí)配送燃料——可(kě)能(néng)需要十(shí)几次发射，才能满足一艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距(jù)离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对(duì)特(tè)斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的主要原因是早些时(shí)候发布(bù)的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来(lái)还(hái)会继续(xù)降价。

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