周四（4月20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰(lán)联储主(zhǔ)席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于将利率(lǜ)提(tí)高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些发(fā)言打压了美股(gǔ)走势，使对利(lì)率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯(sī)拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八(bā)。昨日(rì)美(měi)股盘后公布(bù)的业绩报(bào)告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时(shí)间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会(huì)上强调，相对(duì)于(yú)低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规(guī)模是此时的(de)正(zhèng)确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也令财务(wù)状况不稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，日内这两(liǎng)家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成(chéng)份股中约(yuē)有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时(shí)过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正(zhèng)的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型科技公司(sī)开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周(zhōu)市场一直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们(men)还没有找到可以打破(pò)市(shì)场平衡的(de)东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)马斯克明(míng)确表态，尽(jǐn)管今年年初(chū)的降(jiàng)价(jià)策(cè)略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉(lā)公司将继(jì)续降价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价(jià)大(dà)跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第(dì)一财季(jì)营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而(ér)分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候(hòu)，马斯克(kè)在(zài)财报电话会议上(shàng)强调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于(yú)低(dī)产量和高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和(hé)扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正确选择。他和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车(chē)行业利(lì)润率(lǜ)的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在(zài)时间跨度上都(dōu)是(shì)令(lìng)人侧目的，在短短三个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先(xiān)的(de)电动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越多的汽(qì)车制(zhì)造商推(tuī)出(chū)具有竞争力的(de)插电式车型，特(tè)斯拉的销(xiāo)量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特(tè)斯(sī)拉正(zhèng)在经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维持局面，但投资者希望看(kàn)到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问(wèn)及(jí)特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润(rùn)率(lǜ)下降影响到特(tè)斯拉对未来(lái)产品进行再(zài)投资(zī)的能(néng)力时，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至少增加(jiā)到(dào)180万辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了(le)2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不打算(suàn)让竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手破(pò)产，而是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况(kuàng)下，让人们(men)更容(róng)易(yì)买(mǎi)到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项(xiàng)目的单位经济效益相关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的目标是利用(yòng)自身作为成本领(lǐng)先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在(zài)利用利润空间来(lái)创造更多需求，他们可以通过降低(dī)价(jià)格(gé)，排挤(jǐ)其他公司(sī)的(de)生(shēng)存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初(chū)创(chuàng)公司(sī)遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国(guó)的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争对手能从汽油车中(zhōng)捞取巨额(é)利(lì)润的窗(chuāng)口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制(zhì)造商在打价(jià)格战方面也非常(cháng)拿(ná)手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通(tōng)过拼成本在以成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解(jiě)体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成(chéng)功发射升空，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空中解(jiě)体爆(bào)炸，未(wèi)能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快速(sù)且(qiě)计划外的解体。公司团队将审阅相关(guān)数(shù)据(jù)，为下一次(cì)实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星(xīng)舰分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客(kè)飞船(chuán)和超重型火箭。按照之前公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首次(cì)飞行(xíng)测(cè)试中(zhōng)并(bìng)不(bù)会(huì)进入近地轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在(zài)夏(xià)威(wēi)夷附近的太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间本(běn)周一进行，但由(yóu)于在燃料加(jiā)注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前(qián)纪录保持者(zhě)土星5号火箭(jiàn)的(de)两倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场升腾起的烟(yān)雾(wù)，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的(de)马斯克也面对镜头挤(jǐ)出了一(yī)个微笑，至(zhì)少他(tā)“火箭别炸发(fā)射(shè)架”的预期还(hái)是达成了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一次测(cè)试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的(de)成功之处(chù)在于我们学到(dào)了什(shén)么”，但留(liú)给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表(biǎo)依然(rán)紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的(de)载人登(dēng)月任务，如果这个(gè)项目(mù)没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰(jiàn)具备(bèi)稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如(rú)何证(zhèng)明(míng)星舰有稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要(yào)在(zài)飞船围绕地球轨道飞行10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米时就为(wèi)其(qí)配送(sòng)燃料(liào)——可能(néng)需要十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨(kuà)越地(dì)月(yuè)38万(wàn)公里距离的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星舰的发射结果(guǒ)对特斯(sī)拉的股价(jià)并没10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米有(yǒu)产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的(de)主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)是早些(xiē)时候发布的(de)Q1财报(bào)。经历(lì)多(duō)轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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