比亚迪收(shōu)购(gòu)易安财险100％股(gǔ)权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出关于易安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批复(fù)。银(yín)保监会同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准成立(lì)的国内(nèi)四(sì)家专业互联网保险公(gōng)司(sī)之一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能力不达(dá)标等原因被银(yín)保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结(jié)束后(hòu)，银(yín)保监会原则同意易(yì)安财险进入破(pò)产(chǎn)程(chéng)序(xù)，比亚迪以战略投资(zī)者的身份(fèn)参与并最终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度不亚于(yú)保险公司跨(kuà)界(jiè)去做(zuò)汽(qì)车”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监(jiān)会此(cǐ)次作出的批复(fù)内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比(bǐ)亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财产(chǎn)保(bǎo)险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之(zhī)杰科技股(gǔ)份有限公司、深(shēn)圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北(běi)京恒(héng)屹鑫源科技有限公司(sī)、山东达(dá)能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再(zài)持(chí)有易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照有关规(guī)定办理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立于2016年(nián)6月，注(zhù)册资本10亿元，是原保监会批准成立的(de)国内四(sì)家(jiā)专业互联网保险公司(sī)之一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公(gōng)司共(gòng)同发(fā)起筹建，彼(bǐ)时银(yín)之杰曾公告称(chēng)，议案保险是其布局互(hù)联网金融生态圈的重要一环(huán)，将充分利用现有产业(yè)布局资源进(jìn)行支持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安财险15％股权(quán)，其余(yú)70％由“明天系”相(xiāng)关(guān)企业(yè)持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易安财(cái)险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景不长(zhǎng)，易(yì)安财险自(zì)2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏损逐(zhú)年增(zēng)加(jiā)。截(jié)至2022年一季末，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)资产总(zǒng)计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月(yuè)，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)发布公告称，依法对6家金融机构实施(shī)接管，易安财险(xiǎn)正(zhèng)在其中(zhōng)。两年(nián)过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产保险股份有限公(gōng)司破产(chǎn)重整的批(pī)复》称，原(yuán)则(zé)同意易安(ān)财(cái)险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发布重整(zhěng)战略投资(zī)者(zhě)招(zhāo)募公告。在易安财(cái)险此次招募中(zhōng)，共(gòng)有包括比亚迪(dí)在内的3家机构报名(míng)参与。最(zuì)终(zhōng)，仅有(yǒu)比亚迪提(tí)交了(le)重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今(jīn)年(nián)1月底(dǐ)，天眼查信息显(xiǎn)示，易(yì)安(ān)财险已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾声。此次(cì)银保(bǎo)监会(huì)的批(pī)复，意味着比亚迪正(zhèng)式(shì)获得易(yì)安(ān)财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股权管理办法》，单一股东持股比例(lì)不得超(chāo)过(guò)保险公司注(zhù)册资本的(de)三分之一。不过(guò)，经监管批准参与保(bǎo)险公司风险处置的公(gōng)司和机构不受该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易(yì)安财险100％股权，系(xì)业(yè)内(nèi)少见的全资控(kòng)股保险牌(pái)照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚迪进(jìn)军保(bǎo)险(xiǎn)业的计划并非朝夕(xī)，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公(gōng)司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理(lǐ)局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为(wèi)互(hù)联网保险(xiǎn)公司，易安财(cái)险(xiǎn)的业务范围(wéi)并不包含车险(xiǎn)业务。此前比亚迪传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市场上(shàng)即有(yǒu)声(shēng)音(yīn)称，比亚迪将(jiāng)在“接(jiē)盘”后申(shēn)请车险(xiǎn)经营资(zī)质，围(wéi)绕新能源汽车开展保险业(yè)务。不过(guò)，该(gāi)说法并未获得比亚迪方面(miàn)的证实，目(mù)前言之尚早(zǎo)。

　　此前特(tè)斯拉进军保险业务时，巴菲特曾(céng)点评(píng)称，汽车公司开展保险业务的(de)难(nán)度(dù)不亚于保险公(gōng)司(sī)跨(kuà)界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得(dé)业内(nèi)持(chí)续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人士(shì)消息(xī)称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟(jìng)如何(hé)经营，比(bǐ)亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清晰(xī)的发展战略(lüè)路径。后续比亚(yà)迪还需(xū)要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面(miàn)下功(gōng)夫，担(dān)任这些职(zhí)务需要思维(wéi)较(jiào)为(wèi)活跃的人。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险业务，在业内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型(xíng)汽车厂商(shāng)都已成立(lì)或(huò)入股了财产(chǎn)险公司及保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外，特斯拉(lā)也在上海注册成立(lì)了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则(zé)于去年(nián)在北京注册宝(bǎo)马（中国(guó)）保险经纪(jì)公司。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想等新能源车企也陆续收购了保险经纪(jì)公(gōng)司(sī)。

　　据银保监会披露数据(jù)显示(shì)，2022年财(cái)险公(gōng)司累计(jì毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗)实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比(b毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗ǐ)增长8.7％。其中，车(chē)险(xiǎn)保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽(qì)车保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发(fā)布(bù)统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新(xīn)能源汽(qì)车保有量达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋(móu)求切分新能源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋糕”的(de)入局者越(yuè)来越多(duō)。特别是在《新能源汽(qì)车商业保险专(zhuān)属条款（试行）》落(luò)地后，新(xīn)能(néng)源车险更是(shì)成为多家(jiā)财(cái)险公(gōng)司(sī)的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新(xīn)能源汽车由于车辆自身特(tè)性、驾(jià)驶群体、维保费用等(děng)方面因(yīn)素的(de)影响(xiǎng)，具(jù)有更高的出险频率(lǜ)和(hé)更高(gāo)的案均赔付金额，进(jìn)而导(dǎo)致更高的车均保费水平(píng)。新能源车整体单均保费相较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能(néng)源车。

　　据安信(xìn)证券测算，我国(guó)新能源车(chē)险保费规模将从2021年(nián)的350亿元(yuán)增至2030毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照(zhào)只是构建汽车生态圈的(de)开始。车企发力车险(xiǎn)业务(wù)，在(zài)投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车企与用户(hù)的关系(xì)。对于汽车厂商而(ér)言(yán)，车辆交(jiāo)付仅是(shì)车企创造价值的起点，将以车险(xiǎn)为服(fú)务抓手，并开拓更多车(chē)后生态、车主权益等服务(wù)体系。

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