金(jīn)融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设(shè)立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面>

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布(bù)关于实施汽车国(guó)六排(pái)放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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