国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数(shù)码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦(dàn)全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标(biāo)准将升级(jí)为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(sh绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多ù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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