国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前(qián)使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型(冀g是河北哪里的车牌xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn)

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