金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定(dìng)市场(chǎ凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别ng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发(fā)布关于实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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