恒(héng)大汽车宣布停产，意味(wèi)着许家印的(de)造车梦碎。近期，另一位地产大佬(lǎo)王健林的(de)汽车梦，也碎了。

　　据媒体(tǐ)报(bào)道(dào)，1年(nián)前刚(gāng)加(jiā)盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李(lǐ)宏鹏已经(jīng)离职，并且(qiě)万达汽(qì)车已(yǐ)更名易主，12家(jiā)子(zi)公司中有4家(jiā)处于注销(xiāo)状(zhuàng)态。

　　年近70岁的王(wáng)健林，对此恐怕有些(xiē)失落。更让他烦心的是(shì)，市场(chǎng)最近还(hái)笼罩(zhào)着一些关于(yú)万达(dá)的负面情绪。除了地产甩卖(黄山山体主要由什么岩石构成mài)传言、万达商(shāng)管300亿对赌悬顶外，还包括美元债券价(jià)格持续下跌(diē)以及内部员工爆料业(yè)绩(jì)造假等。

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　　总(zǒng)裁走了，万达汽车也(yě)更名易(yì)主

　　4月27日，据新(xīn)浪科技，万达(dá)汽车(chē)总裁李宏鹏已(yǐ)经离职，并于2023年加盟高合汽车(chē)，担任董事长营销业(yè)务专务。

　　据悉，李(lǐ)洪(hóng)鹏拥有31年(nián)的汽车行业管理(lǐ)经验，先后在北京梅赛德斯-奔驰、福(fú)特中国、现代中国等企(qǐ)业担(dān)任重要(yào)职位，在品牌(pái)营销、经销商渠道规划建设(shè)、企(qǐ)业管理与战略(lüè)规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现(xiàn)代汽车，将从2022年1月起担任万达汽车总(zǒng)裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年，万达才刚刚跨界玩汽车(chē)。

　　2021年10月，一汽(qì)集(jí)团正(zhèng)式与万达集团启(qǐ)动战略(lüè)合(hé)作，于是(shì)才有了王健林的那句，他将亲自(zì)带头(tóu)，让万达(dá)副总裁以上高管全部换乘红(hóng)旗汽(qì)车。

　　从携手(shǒu)红(hóng)旗来说(shuō)，没错，万达和恒大、宝能选择亲自造车不同(tóng)，王健林(lín)走(zǒu)的是渠(qú)道(dào)路线，即(jí)依(yī)托(tuō)万达广(guǎng)场、万达(dá)文旅在全(quán)国范围内(nèi)建设(shè)红(hóng)旗商超体验店，资金压力(lì)相对小得多。

　　这种(zhǒng)背(bèi)景下，万(wàn)达(dá)成立了(le)一家名为万达汽车科技服务的公司，经营范围涉及汽车新(xīn)车销售、汽车零(líng)配件批发、机动车充(chōng)电销售等。股权结构(gòu)上(shàng)，大连万达持(c黄山山体主要由什么岩石构成hí)股65％，红(hóng)旗经销商泰岳(yuè)集团下(xià)属公司泰(tài)庆背景持股35％。

　　但是随着总裁出走，上述公(gōng)司近日也(yě)发(fā)生工(gōng)商变(biàn)更，企业名称变更为泰(tài)庆（珠海）汽车科技服务有限公司，大连万达股东行列。不(bù)仅(jǐn)如此，12家万达汽车(chē)子公(gōng)司，目前已有4家公司(sī)处(chù)于注销状(zhuàng)态(tài)。

　　以上说明，万(wàn)达汽(qì)车正式被王健(jiàn)林抛弃。地(dì)产大(dà)佬王健(jiàn)林的汽车梦，不做了。

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　　负(fù)面、传(chuán)闻不断，老(lǎo)王烦心事多

　　除了汽车梦碎，还有一些(xiē)事让(ràng)王健林日子不好过。

　　4月25日，港(gǎng)交所信(xìn)息显示(shì)，珠海万(wàn)达商(shāng)管招股书已失效。算下来，这已(yǐ)经是万达(dá)商(shāng)管重启上市(shì)以来，第三次招股书失效。

　　意味着啥呢(ne)？要知道，珠海万达(dá)商管作为万(wàn)达商(shāng)管集团(tuán)子公司，负责所有(yǒu)万(wàn)达(dá)广(guǎng)场的运营管理，相当于整个万(wàn)达集团(tuán)的最核(hé)心(xīn)资产。

　　不能(néng)成功上市(shì)，最直接的影响(xiǎng)，一(yī)是无法从股市融资(zī)，二是王健林不好向老股东们交代。

　　根据招股书，王健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的(de)对赌协议中，后者总投资额高达380亿元，持股(gǔ)21.17％。这些用真金白银挺老(lǎo)王的机(jī)构投资者，包括(kuò)珠海(hǎi)国资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局、PAG太盟(méng)投(tóu)资，一共有(yǒu)20多家。

　　双方约定，如果珠海万达不能在2023年底(dǐ)成(chéng)功上(shàng)市，就需要向上市(shì)前投资者(zhě)支(zhī)付约300亿(yì)元股权回(huí)购款(kuǎn)。

　　对于招股书(shū)失效，万达表示会继续更新材料，再次申(shēn)报，目前上市进展(zhǎn)仍在推(tuī)进中。

　　但在市场(chǎng)方面，这次招(zhāo)股书失效仍然(rán)引(yǐn)起(qǐ)了一系列连锁反应：

　　首(shǒu)先是万达相关(guān)美元债暴跌(diē)；

　　其次触发违(wéi)约，Debtwire这(zhè)周发(fā)布(bù)的一份报告(gào)说，如果万达5月前不(bù)能上市，有(yǒu)三笔(bǐ)总计13亿美(měi)元的(de)离岸定期贷(dài)款，施(shī)贷方可(kě)以选择要求提(tí)前还款；

　　然后是一些传闻(wén)开始称万达地产(chǎn)要卖身华(huá)润地产(chǎn)，万达(dá)所有城市总经理都去北京开会了。

　　就后面两点(diǎn)，事情有了最新进(jìn)展。

　　一是万达已经和银(yín)团谈妥，三(sān)笔13亿美元贷款的(de)还(hái)款期限，延长(zhǎng)到今年11月(yuè)30日；二是(shì)华润否认收购万达。

　　可它们并(bìng)不意味着老(lǎo)王悬着的心已经落地。

　　截至(zhì)2022年9月底，万(wàn)达商管现金余额325.39亿元，足以(yǐ)覆盖短期负债+一年内到期的非流动负债(zhài)合计284.59亿元(yuán)。但别(bié)忘了(le)，要是万达商管上市(shì)失(shī)败(bài)，万达还有一笔(bǐ)巨额(é)的对赌要(yào)还！

　　根据评级咨询机构“YY Rating”的测(cè)算，不考(kǎo)虑预(yù)提所(suǒ)得税和股(gǔ)息，万达一方的潜在回购支出(chū)规(guī)模高达440亿元。显然，公司在手的约325亿现(xiàn)金(jīn)，是难以覆(fù)盖。

　　到时(shí)候，300个小目标从何而来，王健林是否留(liú)有后手，外界不得而知。

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