国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应(yīng)用(yòng)较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的(de)车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量(liàng)生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动(dòng)车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油(yóu)车和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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