东(dōng)航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一(yī)家(jiā)低价(jià)航(háng)空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家(jiā)低价航空，怎么(me)做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时预期收益率计算公式 预期收益率是什么把机票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的(de)利润(rùn)呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄(báo)利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空(预期收益率计算公式 预期收益率是什么kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为(wèi)非核心城市可以获(huò)得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航(háng)空(kōng)等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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