国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)，国5车还(hái)能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是国(guó)4，国(guó)v是不是国五的(de)意思(sī)等问题(tí)，小编将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活小(xiǎo)知识：

国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排(pái)放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高规（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

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