关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降(jiàng)价的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据多(duō)家媒(méi)体报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽(qì)贸店放(fàng)出来(lái)的，不算是官(guān)宣。但实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息(xī)，开始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思diào)整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电(diàn)动车型拉到和燃(rán)油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从(cóng)降价(jià)的幅度(dù)和(hé)车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后(hòu)，句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分(fēn)惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不要(yào)说和月销破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远。

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