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根号20等于多少化简根号怎么算柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及(jí)柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩(jǔ)过大(dà)等问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下的(de)生活知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力(lì)构件截面上的(de)内力矩的一种。通俗(sú)的说法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是(shì)弯曲所需(xū)要的力矩，下(xià)部受(shòu)拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它(tā)的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏(piān)压柱(zhù)受(shòu)拉的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种，即(jí)垂直于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截取的构件部分(fēn)上(shàng)所(suǒ)有(yǒu)外力对该截(jié)面(miàn)形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯(wān)矩的正负有不同(tóng)的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱子(zi)是由混(hùn)凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉能力(lì)差、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量的工程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎(hū)所有的(de)混凝土构件均是带裂缝工作(zuò)的，只是有(yǒu)些裂(liè)缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害，可允许(xǔ)其存在；我国(guó)现行建筑(zhù)、铁路(lù)、公路、水利等部门设计规范(fàn)均采用限制构件(jiàn)裂缝宽(kuān)度的办法(fǎ)来保障混(hùn)凝(níng)土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一(yī)）直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的(de)裂(liè)缝。

　　裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时不计(jì)算或部分漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受力假设与实际受力(lì)不符(fú)；荷载少算或(huò)漏算；内力与配筋(jīn)计算(suàn)错误；结(jié)构安全(quán)系(xì)数不够。

　　结构设计时不考虑施工的(de)可能(néng)性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布置错(cuò)误；结(jié)构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地(dì)堆放施工机(jī)具、材料；不了解预制结构结构受力(lì)特(tè)点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不(bù)按设(shè)计图(tú)纸施(shī)工，擅自更改结构(gòu)施工顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对(duì)结构(gòu)做机(jī)器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出(chū)设计载荷(hé)的作用于(yú)楼地(dì)面、墙面；工业厂房超(chāo)负(fù)荷使(shǐ)用；发生大风、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸等(děng)。

　　（二(èr)）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引起的(de)次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设(shè)计外荷载(zài)作用(yòng)下，由(yóu)于结构物的(de)实(shí)际工作状态同常(cháng)规计算(suàn)有出入或计算(suàn)不(bù)考虑，从而(ér)在某些部位引起次应(yīng)力导致结构开(kāi)裂。

　　       例(lì)如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥(qiáo)拱脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的(de)办法设计铰，理论计算该处(chù)不会存在弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然(rán)能够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计(jì)算中难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟(nǐ)计(jì)算，一般根据经验设(shè)置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生(shēng)绕射现象根号20等于多少化简根号怎么算，在(zài)孔洞附近密集，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在(zài)长跨预应力连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根据截面内力需(xū)要截(jié)断钢束(shù)，设(shè)置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在这些结构的转角(jiǎo)处(chù)或构件形状突(tū)变(biàn)处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂缝(fèng)的最常见(jiàn)原因。

　　次(cì)应力裂缝(fèng)多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由(yóu)荷载(zài)引起，仅(jǐn)是(shì)按常规一般不计算(suàn)，但随着现代计算手段的(de)不断完善，次应力裂缝也是可以(yǐ)做到合理验算(suàn)的。

　　例如现(xiàn)在(zài)对预应力、徐变等产生(shēng)的二次应(yīng)力，不少平面杆系有限元程序均可正(zhèng)确计算，但在40年前(qián)却比较困难。

　　       在设计上，应注意避(bì)免结构突变（或断面突变），当不能回避时(shí)，应(yīng)做(zuò)局(jú)部(bù)处理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变处做(zuò)成渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强构造配(p根号20等于多少化简根号怎么算èi)筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置(zhì)护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依荷载(zài)不(bù)同(tóng)而异(yì)呈现不同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉(lā)区(qū)、受(shòu)剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受(shòu)压区出现起皮或有沿受压(yā)方向的短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是结构达(dá)到(dào)承(chéng)载力极(jí)限(xiàn)的标志，是(shì)结构破坏(huài)的(de)前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸(cùn)偏小。