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女生拉黑就是极度讨厌吗,拉黑多久不联系就是彻底结束

女生拉黑就是极度讨厌吗,拉黑多久不联系就是彻底结束 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术(shù)公司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航(háng)天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美(měi)元(yuán),折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事,因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体(tǐ)积最(zuì)大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米,由(女生拉黑就是极度讨厌吗,拉黑多久不联系就是彻底结束yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约(yuē)130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地(dì)球(qiú)轨道,并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国(guó)《今日(rì)物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限制(zhì),而20年(nián)来发(fā)射工具(jù)变化不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低,一(yī)旦相关试(shì)验取得成功,将启(qǐ)动规(guī)模化生产(chǎn),以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇(yǔ)宙和未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过,其(qí)发射成功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台,那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不(bù)久发生(shēng)了(le)非计划性解体(tǐ),但如(rú)果(guǒ)从上(shàng)述定义看,本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè),直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非(fēi)完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯克(kè)深谙其(qí)道

  爆(bào)炸真的不算(suàn)什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥(yōng)有数代(dài)原型机,其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计,如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界(jiè)对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次(cì)发射失败(bài)。如果按(àn)各国航天(tiān)业的(de)传统做法(fǎ),SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进(jìn)来试更大(dà)的(de)事。”

  更(gèng)大(dà)的事是指什么(me)呢?最(zuì)广(guǎng)为(wèi)人(rén)知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前(qián),马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

  目(mù)前(qián)看来,现实(shí)与理想仍(réng)有较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观,目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不(bù)等;据预测到2030年(nián),全(quán)球太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò),为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务(wù),后来(lái)这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评(píng)价这是(shì)否就(jiù)是一种“女生拉黑就是极度讨厌吗,拉黑多久不联系就是彻底结束冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了(le)超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司(sī),成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被(bèi)要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器,美国将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢(gāng)是重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低(dī)。去年(nián)2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上(shàng),马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供(gōng)参考(kǎo)的(de)数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数(shù)轮融(róng)资。

  据美国(guó)科技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资(zī)29轮,融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航(háng)天(tiān)

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年(nián)后(hòu),美国开启载人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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