金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门(mén)能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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