美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器(qì)未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这(zhè)是人(rén)类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇(piān)文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任务(wù)的(de)制定过程将发(fā)生质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空任(rèn)务一(yī)直受到发射工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物资(zī)运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题(tí)因(yīn)而延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻ong>马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连(lián)试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jī锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻ng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对(duì)项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是(shì)马斯克(kè)的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项(xià锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻ng)目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基(jī)础上研(yán)制一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地(dì)球到月球(qiú)》提(tí)出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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