6月初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现了环(huán)比正增(zēng)长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月交付(fù)超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级(jí)SU成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思V的极氪(kè)X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思新车离上(shàng)市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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