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邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社(shè)4月30日讯(xùn)(编辑 笠晨)碳酸锂迎来(lái)一波久违(wéi)的反弹,据上海钢联(lián)发布数据显(xiǎn)示,4月28日电(diàn)池级碳酸锂涨5000元/吨,均价报18.9万元/吨(dūn),继上(shàng)周五开始止跌企稳四个交易日后价格连续两日上(shàng)涨。暖意也提前传导到A股,锂矿股(gǔ)本周三表现强(qiáng)势,融捷股份(fèn)一度涨停,雅化集(jí)团和永兴材(cái)料(liào)最(zuì)高涨超9%、中矿资源和盛新锂能(néng)一(yī)度涨(zhǎng)超7%、赣(gàn)锋锂业(yè)和天齐锂涨(zhǎng)业盘中均涨超5%。

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  碳酸锂反弹的原(yuán)因之一是上海车展有望带动购车需求预期的提振。乘联会秘书长崔东树表示,上海车展将(jiāng)让消费者感受到汽(qì)车消费的火热,提升消费信心,也提(tí)振士气。国(guó)泰(tài)君安表示,此前车企大幅降价导致消费者对电动车的观(guān)望心(xīn)态(tài)有(yǒu)望逐(zhú)渐(jiàn)改善(shàn),市场开(kāi)始预期(qī)5月需求回暖

  有电池企业人士提(tí)到,目前磷酸铁锂电池的价格(gé)已经逐渐稳定,且(qiě)在(zài)谈(tán)价策略上(shàng)以企稳为(wèi)主(zhǔ),不(bù)太可能进行降价(jià)。但(dàn)未来,止跌信号能(néng)否(fǒu)持续稳定,受多方因素影响。有(yǒu)产(chǎn)业(yè)人士(shì)分(fēn)析称,乐观来看,国(guó)内动力电池厂商(shāng)清库存工(gōng)作或到5月(yuè)完结,届(jiè)时电(diàn)池厂商库(kù)存(cún)水平有望逐步恢复至健康水平(píng),并带(dài)动(dòng)上游材(cái)料采购,进(jìn)而对碳酸锂(lǐ)价格起到(dào)支撑作(zuò)用。

  据鑫椤资讯(xùn)近日调(diào)查的情况看,一些电池龙头企业5月份的排产预计(jì)将环比增长20-30%,一(yī)些中(zhōng)小企业由于前期基(jī)数较低,环比增幅更是高达(dá)50%以上。其中,亿纬锂(lǐ)能在4月(yuè)26日的业绩说(shuō)明会上表示,5月份开始会(huì)全面恢(huī)复生(shēng)产,排产相比一季(jì)度会(huì)有明显的提升。由(yóu)此可见,碳酸锂市场需求回暖(nuǎn)已是(shì)大势(shì)所趋。

  另有观(guān)点认为,此次碳酸锂价(jià)格属于阶段性(xìng)反弹(dàn)还是(shì)底部反转,目前仍难(nán)以判断。“一方面需(xū)要观察下游库存状(zhuàng)况(kuàng),另一方面还需要看终端需求是否(fǒu)真(zhēn)正回暖,”华南一家主流锂(lǐ)盐厂(chǎng)商内部人士此(cǐ)前对财联社记者表示。该人士表(biǎo)示(shì),电池厂商实际上从(cóng)去年四季度开始便启动大规模去库(kù)存举措,这一(yī)举措在一季度实(shí)际上(shàng)已经有所反映。

  不过进(jìn)入4月(yuè)中旬以后,相关电池厂商提到(dào),目前库存(c邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗ún)已恢复至健康(kāng)水平,此前(qián)暂停的(de)产线也已经逐渐复产。特别是(shì)针对(duì)磷酸铁(tiě)锂电(diàn)池库存,有业内人士直(zhí)言,相关库存基本出清,后(hòu)续将根(gēn)据公司规划,逐(zhú)步进(jìn)行补货。作为锂电产业的风向标,宁德(dé)时代一季度报告(gào)显示,其库存金额(é)已从年初的766.7亿(yì)元下(xià)降到(dào)640.6亿元,环比下降16.5%。从绝对金(jīn)额来看,宁德(dé)时(shí)代的库(kù)存已经(jīng)退回(huí)到(dào)2022年第一季度的水(shuǐ)平。材料价(jià)格(gé)和库存(cún)水平(píng),两项关键的指(zhǐ)标也构成锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业走向的关键,随价格企稳以(yǐ)及库存水(shuǐ)平恢复(fù)健康,将带动锂(lǐ)电产业恢(huī)复稳定(dìng)。

  ▌市(shì)场激辩(biàn)未来锂盐价格走向(xiàng) 最乐观者预判(pàn)涨回25万元/吨 最悲观(guān)者(zhě)全年看跌至10万(wàn)以下

  碳酸(suān)锂(lǐ)价格在不(bù)到半(bàn)年时间跌去超过(guò)2/3,也引起了市场热议。就在26日召开的中国汽(qì)车动力电池产业创新(xīn)联盟2023年度大会上,中国汽车工(gōng)业(yè)协会常务副会长付炳(bǐng)锋指出,国内动力电池行业仍然存(cún)在一些问(wèn)题,包括电池产业链分工,价值链(liàn)分配(pèi)问题(tí)。“原(yuán)材料短期大(dà)幅下降也不(bù)是(shì)正常的现象(xiàng),”他直言。在他看来,原(yuán)材料适(shì)当涨邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗价是正常(cháng)现象,行(xíng)业(yè)要以之前大幅涨价为教训,保证价值链的合理分配,避免(miǎn)大起大落。

  据财联社(shè)不完(wán)全梳(shū)理,这些业内人士和分(fēn)析(xī)师(shī)近(jìn)期(qī)对锂盐价格(gé)未来走势进行预判并阐述具体逻(luó)辑,汇(huì)总如下:

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  以碳酸锂价格反弹为信(xìn)号,一系列(liè)的(de)数据验证(zhèng)锂(lǐ)电产业(yè)拐(guǎi)点(diǎn)或已(yǐ)经(jīng)到(dào)来。分(fēn)析人士指出,此前锂电产业进入调(diào)整(zhěng)阵(zhèn)痛期,主要(yào)在(zài)于下(xià)游车(chē)市短期需求下(xià)滑(huá),叠加中(zhōng)游扩产迅(xùn)速从(cóng)而在需求表(biǎo)现(xiàn)上提前(qián)透(tòu)支碳酸锂(lǐ)的未来增长(zhǎng)空间。进而导(dǎo)致,碳酸锂价格(gé)持续下跌,中游(yóu)电池厂商集体进入清(qīng)库存阶(jiē)段。从上游材料价(jià)格(gé)变化来看,近期(qī)碳酸锂价格率先实现(xiàn)反弹。更值得注意(yì)的是,在锂电产业链,包(bāo)括六氟磷酸锂、人造石(shí)墨、极片粉等系(xì)列(liè)材料(liào)价(jià)格也出现企稳甚至反弹的局面。

  作为锂电(diàn)产业(yè)拐点的另一关键(jiàn)指(zhǐ)标,中游(yóu)电池厂商的库存也已(yǐ)经逐步(bù)恢复至健(jiàn)康(kāng)水平。据高工锂电了解,目前中游电池(chí)厂(chǎng)商库(kù)存(cún)水位(wèi)回(huí)退,此前部分电池厂商暂停(tíng)的生产线已经重启生产。在采购方面,电池(chí)厂商和(hé)下游车企(qǐ)已陆续(xù)重启(qǐ)订单(dān),带动(dòng)产业需求回暖。从(cóng)终(zhōng)端新能源汽车市场表(biǎo)现(xiàn)上看,年(nián)初的(de)市场恐慌(huāng)情绪主要来自车市的需求腰(yāo)斩。但从整体(tǐ)一(yī)季(jì)度(dù)新(xīn)能源(yuán)汽车销量数(shù)据(jù)来(lái)看,其月销量(liàng)逐步(bù)攀升(shēng)并(bìng)且回暖(nuǎn)速度超过往年。随(suí)着二三季度(dù)到来(lái),车市逐(zhú)渐转入(rù)销售旺季,也将进一步(bù)带动锂(lǐ)电产业中上(shàng)游的(de)订单需求。加上5月(yuè)份临(lín)近,企业重新开启(qǐ)月度采购谈判,行业有望(wàng)迎来需求订(dìng)单的集中爆发(fā)

  后续碳酸(suān)锂价格可能会有(yǒu)回涨的空间,但幅度(dù)不可能太大(dà),最多(duō)在10%左右。业内人士表(biǎo)示,因为经历本轮碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)的(de)暴涨暴跌,电(diàn)池厂商(shāng)对(duì)于碳(tàn)酸(suān)锂真实(shí)的供给情况更加清晰,市场预(yù)期回调(diào)下,电池厂商在价格谈(tán)判上(shàng)会(huì)更加谨慎。同时电池厂商一(yī)体化带来的碳(tàn)酸锂供应(yīng)稳定,也将(jiāng)削(xuē)弱(ruò)上游锂矿厂(chǎng)商(shāng)的议(yì)价权。电池(chí)回收端(duān),邦普、格林美、天奇(qí)股份、华友钴业等(děng)企业持续推进电池回收布局,来自终端材料回收的产能也在稳步爬坡。相关数据显(xiǎn)示,2025年(nián)国内回收的废旧电池(chí)的总量将达到137.4GWh。

  回(huí)溯到上游,电池厂商(shāng)都已完善(shàn)在锂矿端的布局,包括(kuò)宁德时代的宜春锂矿(kuàng)项目,亿纬锂能的盐湖提锂项目(mù)均(jūn)进(jìn)展顺利,将进一步释放(fàng)碳酸锂供(gōng)给。经历(lì)过复杂的(de)产业调(diào)整(zhěng)过程之后,整个锂(lǐ)电(diàn)产业的(de)运作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为平滑。从原(yuán)材料到电池,再到下(xià)游车企(qǐ),产业链(liàn)各个环节的价格以及供需变化也(yě)将变(biàn)得更加平(píng)衡且具(jù)有(yǒu)可(kě)预测性

  然而,亦有空方则认为,当前上(shàng)游(yóu)库存水平依旧处于高位,虽然需(xū)求端稍有(yǒu)好转,但(dàn)是并(bìng)不足以带动价格企(qǐ)稳

  ▌锂价超预期(qī)下跌并不是一个下游获利、上(shàng)游承(chéng)压的简单故事(shì)

  过去一段时(shí)间(jiān),碳酸锂和电池(chí)材料的价格(gé)下跌过快,但这并不为业(yè)内人士(shì)所乐(lè)见。碳酸锂从2022年11月60万(wàn)元(yuán)/吨跌至当前20万元(yuán)不(bù)到,价格(gé)跌去(qù)近7成,最直(zhí)接受(shòu)到冲击(jī)的当属锂矿(kuàng)企业。根据藏格矿业(yè)一季度数(shù)据,碳酸锂(lǐ)销量为534吨(dūn),相比于(yú)2022年(nián)四季度销量(liàng)2006吨,销(xiāo)量环比下滑73.4%;产量也从2022年第四季度的2461吨(dūn),削减至今年一季度的1783吨,环(huán)比下(xià)降(jiàng)27.5%。由(yóu)于市场行(xíng)情策(cè)动,上游锂矿企业不断(duàn)压低碳酸锂(lǐ)出货(huò)价(jià)格,部分锂矿企业已(yǐ)经出现主动减(jiǎn)产的情况(kuàng)

  江特电机4月24日公告(gào),一季度营(yíng)业收入7亿(yì)元,同比减少48.32%;净利润5064.8万元,同比(bǐ)下(xià)降92.39%,2023年(nián)Q1净利(lì)润环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)86%,第(dì)二日(rì)股(gǔ)价跌停(tíng)。

  直接生产(chǎn)、售卖碳酸(suān)锂(lǐ)的锂盐企业则命运分化,大公司(sī)如天齐锂业和赣锋锂(lǐ)业(yè)有机(jī)会在价格下降周(zhōu)期中获(huò)得更(gèng)多市场份额,行(xíng)业将变得更集中。这是2016年到2018年上一轮锂(lǐ)价下降中发生过的事。而同(tóng)环节的大(dà)量中小企业,尤其是最近两年(nián)追高(gāo)入局的新公(gōng)司(sī),则面临(lín)停(tíng)产乃至破产

  乘着锂价的东风,赣锋锂业在去年轻松赚(zhuàn)出了0.66个(gè)宁德(dé)时代(dài)、1.23个比(bǐ)亚迪。业内人士(shì)表示,这一(yī)轮价(jià)格下降长期利(lì)好中国最(zuì)大(dà)的两个(gè)锂(lǐ)盐供应商(shāng)天齐锂业和赣锋锂(lǐ)业。它们去(qù)年的净利(lì)润都超过200亿元(yuán),比中国最(zuì)大的新能源(yuán)车企比亚迪还(hái)多,其中天齐锂(lǐ)业净利润增长超(chāo)过10倍。足够厚的血,使他们更(gèng)能承(chéng)受价格下跌和可能的未来亏损。这两(liǎng)家(jiā)公司也有行业里最(zuì)优的成本。赣锋(fēng)锂业、天齐锂(lǐ)业(yè)等(děng)公司入股的海外(wài)锂矿(kuàng)资源开采成本普遍在3万-5万元/吨,几(jǐ)乎是全球最低水平。

  但这并不(bù)意味着,这两(liǎng)家公司(sī)能以低于5万元/吨的价格采购碳酸锂,因为在(zài)锂矿国际交易中,即使拥有海外(wài)矿(kuàng)产的(de)分销权或开采权(quán),交(jiāo)易价格也需要通过长协(xié)确定,按市(shì)价(jià)定期调整。但能获得上游更低成本的资源(yuán),让这两家大企业更能容忍低价,并能(néng)在上游(yóu)因降价减产(chǎn)时(shí)保持产能供应

  锂价(jià)超预期(qī)下跌牵动着万亿(yì)新能源(yuán)车市场。不过(guò)锂价下降(jiàng)带来的连锁反应,并不(bù)是一(yī)个下游获利,上游承压(yā)的简单故事。作(zuò)为碳(tàn)酸(suān)锂的下游,宁德时代理(lǐ)论(lùn)上会受益,但锂价的超预期下跌,使宁德时代今年(nián)2月提出的 “锂矿返利” 计(jì)划(huà)沦为鸡(jī)肋,它本想(xiǎng)用20万元/吨(dūn)的碳酸(suān)锂价格绑定(dìng)一些车企(qǐ)的三(sān)年长单。另一层影(yǐng)响是,宁德时代今年(nián)5月计划投产的(de)宜(yí)春锂(lǐ)矿很有可能一开采就亏损。

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