中(zhōng)共中央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调(diào)，要(yào)聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度(dù)超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联(lián)盟(méng)11日发(fā)布数据显示(shì)，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可(kě)瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技(jì)4月(yuè)25日(rì)迄今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销(xiāo)量(liàng)高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电(diàn)桩建设加(jiā)速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需(xū)求量(liàng)角度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电模块的(de)需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充(chōng)电模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和(hé)毛利率的(de)提升(shēng)。

　　据了解，充虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思(chōng)电模块是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充(chōng)电安(ān)全，被业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日的(de)研(yán)报(bào)中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本(běn)占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计(jì)到2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充(chōng)电模(mó)块市场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的(de)上游(yóu)，以充(chōng)电(diàn)模块为核(hé)心(xīn)的零部件生产制造(zào)，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他(tā)充(chōng)电(diàn)设备生产商，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电(diàn)设备生产商；下游是(shì)运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源(yuán)汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中(zhōng)表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生产技术要(yào)求(qiú)较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积(jī)累的充电模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随(suí)着充电(diàn)模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产(chǎn)自(zì)研（如特锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市占率前五的企业(yè)包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：

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