日前，据盖(gài)世汽车(chē)援引业内人士(shì)言(yán)论报道，福特(tè)中国开(kāi)始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对(duì)于(yú)福特汽车来(lái)说(shuō)，中国是一个至关重要的(de)市场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结(jié新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉)构，将资源投入到我们具有优势的(de)核心业(yè)务(wù)上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和(hé)服务(wù)，建议通过其他(tā)渠道了解。对(duì)于相关消息中(zhōng)提到的(de)裁(cái)员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中国代理公关则回(huí)应(yīng)称，除了(le)上述(shù)回应内容外，暂无(wú)最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关注的是(shì)，在(zài)被(bèi)曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福(fú)特汽车在中国市场正进行新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来(lái)战略将会(huì)改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一(yī)季度财报(bào)电话会议上(shàng)表示(shì)：“我们将在(zài)中国开展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中国市场的商用车业务，同时计(jì)划将其(qí)在中国(guó)的工厂用作(zuò)经济型电动(dòng)汽车(chē)和燃油商用车(chē)的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国(guó)汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同(tóng)时(shí)称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组(zǔ)织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在中国(guó)市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福(fú)特旗(qí)下豪(háo)华品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累(lèi)计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉)辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华(huá)销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中国市(shì)场面临的(de)电(diàn)动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福(fú)特(tè)将(jiāng)投入(rù)超过500亿美(měi)元(yuán)用于(yú)开发和制(zhì)造电动汽车(chē)和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达(dá)到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年(nián)生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上(shàng)的电动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　对于福特电马(mǎ)方面的(de)运营状况，上(shàng)述(shù)代理公关(guān)称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下(xià)岗(gǎng)的(de)信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年福特在中国(guó)的亏损(sǔn)也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近(jìn)日首(shǒu)家对组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休，第(dì)一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随后(hòu)回(huí)应称(chēng)，这是为顺应(yīng)全(quán)新(xīn)的电动化时代的正常(cháng)调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托在(zài)中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季(jì)度(dù)财报电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福(fú)特（福特与江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为例(lì)，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出(chū)口中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格(gé)更低的电(diàn)动车和商用车(chē)。在他看(kàn)来(lái)，通(tōng)过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯豪华(huá)车系(xì)列(liè)，福特可以在中国获得(dé)更好的投资(zī)回(huí)报(bào)。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在(zài)财(cái)报会(huì)议召开几天后的(de)5月11日，福(fú)特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项(xiàng)合作框架(jià)协议旨(zhǐ)在(zài)充分(fēn)利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括(kuò)经(jīng)济型(xíng)电(diàn)动和燃(rán)油(yóu)商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻(qīng)重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方(fāng)进一(yī)步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工(gōng)业化(huà)能力(lì)，我们(men)相(xiāng)信它能成为福特在(zài)中国(guó)重要的工(gōng)程和制(zhì)造中心(xīn)之(zhī)一，通(tōng)过出口具备国际水准的产品，助力福特全(quán)球的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示，福特汽车(chē)于1995年(nián)战略投资(zī)江铃(líng)汽车(chē)，并(bìng)成(chéng)为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在(zài)内(nèi)，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区(qū)全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内人(rén)士看来，无论(lùn)是(shì)精简组(zǔ)织(zhī)架构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一(yī)位前(qián)福特中国员工对(duì)时代财(cái)经(jīng)如此评(píng)价(jià)当下福特中国(guó)面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时(shí)的(de)阵(zhèn)痛是为了更好(hǎo)的(de)前行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董事总经理兼首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特中国总裁(cái)兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报(bào)。

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