5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃(líng)汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不过原计划(huà)在(zài)重(zhòng)卡行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车(chē)却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而(ér)且江铃(líng)汽车此前(qián)为(wèi)转让铺(pù)路，还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交(jiāo)易终止，也意(yì)味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行动(dòng)依旧以(yǐ)失(shī)败告(gào)终。

　　审批未(wèi)在约定时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重汽对(duì)接盘(pán)方开出了(le)要求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度在全(quán)球生产(chǎn)销售重(zhòng)型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并报表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权出售征(zhēng)集到一名意向受让方(fāng)，符合上述要(yào)求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支(zhī)付了保证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限(xiàn)公(gōng)司100％股权(quán)的股权转(zhuǎn)让协议》，确定(dìng)就目标股权支付的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交易需要获(huò)得(dé)国资管理有权单(dān)位的批准(zhǔn)，但由(yóu)于(yú)交(jiāo)易所(suǒ)需的政府审批事项未能(néng)在约定的时间(jiān)内完成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年(nián)之久，但最终仍以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资(zī)料显示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作为(wèi)一家老牌国营企业，该公司(sī)主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经营(yíng)不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一(yī)次被重(z山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思hòng)组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集团及中国长(zhǎng)安汽车集团有限公司，将(jiāng)太(tài)原重汽重组(zǔ)为(wèi)太原长(zhǎng)安重汽，作为(wèi)长安(ān)汽(qì)车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太(tài)原重(zhòng)汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽车却(què)对太(tài)原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司(sī)在(zài)2012年7月(yuè)以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思>

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意(yì)图是(shì)实现商(shāng)用车全覆盖(gài)。2013年，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表示，最终将建成年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万(wàn)台(tái)发(fā)动机的大型重(zhòng)卡企业，达产后(hòu)主营(yíng)业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重(zhòng)卡市场和(hé)客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几年的销(xiāo)量(liàng)总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车不(bù)再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资(zī)产(chǎn)为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽(qì)停止了所有的产(chǎn)销工作(zuò)。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动的主(zhǔ)要目的是降低(dī)江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽的资产(chǎn)负(fù)债率(lǜ)，便于(yú)吸(xī)引外部投资(zī)进(jìn)入，利于江铃重汽进(jìn)行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其(qí)实现归母净(jìng)利(lì)润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资金就达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其(qí)当年的净利润。而(ér)扣除非经常性损益后，江铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年的扣非归(guī)母净利润(rùn)分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动(dòng)现金流净(jìng)额还(hái)达(dá)到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了(le)2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科目(mù)仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告(gào)吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此(cǐ)次(cì)也表示，江铃(líng)重汽(qì)已暂停生产(chǎn)和销(xiāo)售，当前主要开支为员工薪酬和(hé)设备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来公司仍将继续积极(jí)推进江铃重汽的重(zhòng)组工作(zuò)，”江(jiāng)铃汽车方(fāng)面(miàn)称。

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