6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想(xiǎng)日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量还是(shì)交付(fù)量(liàng)，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七(qī)八(bā)月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗strong>

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型(xín2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗g)都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的(de)金(jīn)融贴息和(hé)置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车(chē)（以发票(piào)日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码(mǎ)终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。