金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他(tā)合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发布规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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