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电动仙女棒是什么东西,仙女棒是用来干嘛的

电动仙女棒是什么东西,仙女棒是用来干嘛的 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

  柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗?柱不平衡弯矩会开裂(liè),并(bìng)且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧的。关于柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗以(yǐ)及柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗,柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)为什么,柱不平衡弯矩会开裂吗图片,板柱(zhù)节(jié)点不平(píng)衡弯(wān)矩,柱端弯矩(jǔ)过大等问题,农商网将(jiāng)为你整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生(shēng)活知识:

弯矩是内(nèi)力(lì)吗

  弯矩(jǔ)是内力的。

  弯(wān)矩是(shì)受力(lì)构(gòu)件截面上的内力矩的一(yī)种。通(tōng)俗(sú)的说(shuō)法:弯(wān)矩是(shì)一种力矩。

  另一种解释(shì)说法,就是弯曲所需要的力矩,下(xià)部受拉为正(上部受压),上(shàng)部受拉为负(下部受(shòu)压)。它的标(biāo)准定(dìng)义为:与横截面(miàn)垂直的分布内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

  计(jì)算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L,θ转角(jiǎo),EI转动刚度,L杆件的有(yǒu)效(xiào)计算长度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗

  柱不(bù)平衡弯矩会开裂,并且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

  弯矩(jǔ)是受力(lì)构(gòu)件(jiàn)截面上的内力矩的一种,即垂直于横(héng)截面的内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

  构件上某个截(jié)面的弯矩,其大小为该截(jié)面截取的构(gòu)件部分上所(suǒ)有外力对(duì)该截(jié)面形心矩的代数和。

  它(tā)的标准(zhǔn)定义为:与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

  一般而言(yán),在(zài)不(bù)同的学科中弯(wān)矩的正负(fù)有不(bù)同的规定。

  规定了弯矩的正负(fù),就(jiù)可以将(jiāng)弯矩进(jìn)行代(dài)数(shù)计算。

柱子(zi)混凝土会开(kāi)裂么?

  

  •   一,会的,因为柱子是(shì)由混(hùn)凝土浇筑而(ér)成的,混(hùn)凝土最主要(yào)的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

      大(dà)量(liàng)的工程实践和(hé)理(lǐ)论分析表明,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作(zuò)的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼(yǎn)看(kàn)不见(<0.05mm),一(yī)般对结构的(de)使(shǐ)用无(wú)大的(de)危(wēi)害,可允许其存(cún)在(zài);我国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设(shè)计规(guī)范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。

  •   二,裂缝的(de)成因:

      (一)直(zhí)接应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是(shì)指(zhǐ)外荷载引起的直接(jiē)应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝。

      裂缝产(chǎn)生的(de)原因有:

               1、设计计算阶(jiē)段(duàn),结构计算(suàn)时(shí)不计(jì)算或部(bù)分漏算(suàn);计算模型不合理(lǐ);结构受(shòu)力假设与实际(jì)受(shòu)力不(bù)符(fú);荷载少算(suàn)或漏算(suàn);内力与(yǔ)配(pèi)筋计算错误;结构安(ān)全系数(shù)不够。

      结(jié)构设(shè)计(jì)时不考虑施工的可能性;设计断(duàn)面不足(zú)(宁波跨海大桥(qiáo));钢筋设(shè)置偏(piān)少(shǎo)或布置错误;结构(gòu)刚度不足;构(gòu)造处理不当;设计图纸(zhǐ)交代不清(qīng)等(děng)。

               2、施工阶段(duàn),不加限制地堆放施工机具、材料;不(bù)了解预(yù)制结构结构受(shòu)力特点,随意翻身、起吊(diào)、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改(gǎi)结构施工顺序,改(gǎi)变结(jié)构受力模式;不(bù)对结构做机器振(zhèn)动下的(de)疲劳强度验算等。

              3、使用阶段,超出设(shè)计载(zài)荷的(de)作用于楼地面、墙面;工(gōng)业厂房超(chāo)负荷使用(yòng);发生大风、大(dà)雪、地震、爆(bào)炸等。

      (二)次应力裂缝是(shì)指(zhǐ)由外(wài)荷载引起的次生应(yīng)力产生(shēng)裂缝。

              裂缝产生的(de)原因(yīn)有(yǒu):

               1、在设计(jì)外荷载作用下(xià),由于结(jié)构物的实际工作状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑,从而在(zài)某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应(yīng)力导致结(jié)构开(kāi)裂。

              例如:两(liǎng)铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时(shí)常采用(y电动仙女棒是什么东西,仙女棒是用来干嘛的òng)布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办(bàn)法设计铰,理(lǐ)论(lùn)计算该处(chù)不会存在弯矩(jǔ),但(dàn)实际该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗弯,以至出(chū)现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

               2、工(gōng)业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等(děng),在(zài)常规计算(suàn)中难以用准确的(de)图式进行(xíng)模拟计(jì)算(suàn),一般根据经验设置受(shòu)力(lì)钢筋。

      研究表(biǎo)明,受(shòu)力(lì)构件挖(wā)孔后,力流将(jiāng)产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生(shēng)巨(jù)大的应力(lì)集(jí)中。

              在长跨预应力连续梁(liáng)中,经(jīng)常在跨内根(gēn)据(jù)截面内力需要(yào)截断钢(gāng)束,设置锚头,而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

      因此,若处理不当,在这些结构的(de)转角处或构(gòu)件形状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容易出(chū)现裂缝。

      实(shí)际工程(ché电动仙女棒是什么东西,仙女棒是用来干嘛的ng)中,次应(yīng)力(lì)裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

      次应力(lì)裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次(cì)应力裂缝也是由荷载引起,仅是按常规一般不(bù)计算(suàn),但随着现代计(jì)算(suàn)手段的不断完善,次应力裂缝也是可(kě)以做到合理验算的。

      例如(rú)现(xiàn)在(zài)对预应力、徐(xú)变等产生的二次应力,不(bù)少平面杆系有限元程序均可(kě)正确(què)计算(suàn),但在40年前却比较困(kùn)难(nán)。

              在设(shè)计上,应注意避(bì)免结构突变(或(huò)断(duàn)面突变),当(dāng)不能(néng)回(huí)避(bì)时,应做(zuò)局部处理,如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做(zuò)圆角(jiǎo),突变处做成渐(jiàn)变(biàn)过(guò)渡,同时加强构造(zào)配(pèi)筋,转角处增配(pèi)斜向钢筋,对(duì)于(yú)较(jiào)大孔洞有条件时可在周边设置(zhì)护边角钢。

      荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的(de)特(tè)点。

      这类裂缝(fèng)多出现在(zài)受拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

      但必须指出,如(rú)果受压区出现起皮或有沿(yán)受压方向的短(duǎn)裂(liè)缝,往往是结(jié)构(gòu)达到(dào)承载力极限的标志(zhì),是结构破(pò)坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。

 

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