国(guó)产大飞机(jī)来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航班即(jí)将(jiāng)启航，而(ér)5月29日开始，东(dōng)航C919也(yě)将在(zài)上海-成都开启往(wǎng)返航班(bān)，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于(yú)本(běn)次商业首航(háng)采取(qǔ)邀请制，也意味着大部分旅客无法现场(chǎng)经(jīng)历中国航(háng)空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均(jūn)已(yǐ)预(yù)订C919 5月29日之后(hòu)的航班，希望能体验国产大飞机的魅力(lì)。

　　票价(jià)已飙升到1857元

　　5月28日，东(dōng)航(háng)C919首个商业航(háng)班将于当天(tiān)10：45分从(cóng)上(shàng)海虹桥机场出发，2小时25分钟后降落北京首都(dōu)机场。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的(de)是，这趟深具历(lì)史意义的商业首航并未完全向公众开售。早在(zài)去年12月，东航接收首架(jià)C919后不久，即举办(bàn)了“首航幸运会员(yuán)征集活动(dòng)”，从报(bào)名的会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与(yǔ)活动的旅客表示接到(dào)东航客服的入选电(diàn)话，并顺利购买首(shǒu)航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日(rì)上(shàng)海(hǎi)飞成都的C919航班(bān)，经济舱价格初(chū)始定(dìng)为919元(yuán)，也与C919飞机相对(duì)应(yīng)。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的(de)上(shàng)海-成都机票(piào)也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中证(zhèng)报报(bào)道，截至5月(yuè)26日晚21:20，该航(háng)线上各平(píng)台919元的(de)机票(piào)已(yǐ)经售(shòu)罄(qìng)。

　　时(shí)代财经从社(shè)交(jiāo)平台(tái)上看到(dào)，5月26日(rì)晚9点半左右(yòu)，已有网(wǎng)友晒出5月(yuè)29日往返上海(hǎi)-成(chéng)都的C919机票，并激(jī)动表示，“老板(bǎn)批(pī)假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生长(zhǎng)期从事飞机估值工作，也(yě)一直关注着国产大飞机的进展。不过，他(tā)既错过了首航会员报名，也错过了抢票(piào)，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月(yuè)27日(rì)一(yī)早(zǎo)，王先生表(biǎo)示，“一直在(zài)东航(háng)App上刷新，希望能购得其他(tā)旅(lǚ)客的退票(piào)。”

　　5月(yuè)27日上午8点许，王先生终于顺利(lì)购得5月29日当天往返上中国内战打了几年，中国内战打了几年时间海-成都的两张(zhāng)C919机票。“合(hé)共花了3000余(yú)元，略贵(guì)，但这是情怀(huái)啊。”王(wáng)先(xiān)生告诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已不(bù)负责航空(kōng)板块业务，不过他(tā)表示，退出前的(de)最后一(yī)项工作是推动所在机构与中国商飞的合作，他(tā)笑言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日(rì)中国内战打了几年，中国内战打了几年时间上午11点许，时代(dài)财经(jīng)从东航App上发现，目前(qián)该航(háng)线（5月29日上海(hǎi)-成都）尚有5张经济舱余票，不过票价(jià)已(yǐ)飙升到1857元。

　　不(bù)过(guò)，若(ruò)不急于首航(háng)的这两天，旅客亦(yì)可在其后一(yī)个(gè)月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现(xiàn)，5月29日(rì)至6月30日，东航C919每天(tiān)均会(huì)在上(shàng)海虹桥机场与成都双(shuāng)流机场(chǎng)之(zhī)间往返(fǎn)，出发时(shí)间也较为固定，上海-成都为每天(tiān)8:10分出发(fā)，成都(dōu)-上(shàng)海则每天(tiān)12:30分(fēn)出发。票价方(fāng)面，除节假日外，经济舱大(dà)部(bù)分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在社交平(píng)台上转发极光、航(háng)空、航天等(děng)内容。5月26日，她在(zài)售票App上确认了(le)C919航班信息(xī)后，购买了6月2日-4日上海(hǎi)-成都的(de)往返机票。

　　“一直和飞机结(jié)缘，这次搭乘(chéng)C919去程(chéng)公务舱花(huā)了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公(gōng)务舱、经济舱(c中国内战打了几年，中国内战打了几年时间āng)）都体验一下，”小紫告诉时代(dài)财经。恰逢周末，她认为票价尚(shàng)算合(hé)理，此前她就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票，作(zuò)为自(zì)己的生日礼物(wù)。

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