周四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低(dī)开低(dī)收，三大(dà)指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯(sī)达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通(tōng)胀(zhàng)对(duì)经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示(shì)，通胀(zhàng)水平一直过高；克(kè)利夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发(fā)言打压了美(měi)股走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为敏感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成(chéng)分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短(duǎn)三个多月的时(shí)间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调(diào)，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和(hé)扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设定预期(qī)时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的(de)考验(yàn)可能会(huì)在下周到来，“因为只有大(dà)型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报(bào)季(jì)才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还(hái)要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今(jīn)年年初的降价策略对盈利能(néng)力造成(chéng)了(le)重大(dà)影响，但特(tè)斯拉公司将继(jì)续(xù)降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商(shāng)第(dì)一财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大(dà)幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认为，相对于低产量和(hé)高利润(rùn)率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时的正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今(jīn)年汽车行业利(lì)润率的预期(qī)，并一再警告称(chēng)，经济形势面临(lín)不确定性。

　　价格战引发(fā)了投资者(zhě)的(de)争论，尽管特斯拉(lā)仍然(rán)是全球领(lǐng)先的电动汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)，但随(suí)着借贷(dài)成本上(shàng)升，以及(jí)越来越多的汽(qì)车制造(zào)商推出具有(yǒu)竞(jìng)争力的插电式车型，特斯拉的(de)销(xiāo)量可(kě)能(néng)会(huì)大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期(qī)，他(tā)们在(zài)努力(lì)维持局面(miàn)，但(dàn)投资者希望看到一(yī)些局面(miàn)改善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马(mǎ)斯克没(méi)有(yǒu)给出明确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当利润率下(xià)降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投(tóu)资(zī)的能力时(shí)，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的(de)降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达(dá)到了2020年(nián)初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让竞(jìng)争对手破产，而是希望在(zài)利率(lǜ)上升和(hé)通(tōng)胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让(ràng)人(rén)们(men)更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车(chē)厂商都在(zài)努(nǔ)力解决其电(diàn)动车项目的单位经济(jì)效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种(zhǒng)情况(kuàng)下，我们(men)的目(mù)标是(shì)利(lì)用自(zì)身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间(jiān)来(lái)创造(zào)更多需求，他(tā)们可以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加(jiā)速电动汽(qì)车在美国(guó)的普及，令潜在竞争(zhēng)对(duì)手能从(cóng)汽油车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不(bù)断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中国，这种策略(lüè)是一条危(wēi)险路径。中国汽(qì)车制造(zào)商在打价格战方面也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名(míng)的(de)中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上也确认了(le)这一结果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了(le)快速且计(jì)划外的解体(tǐ)。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之前公开的信(xìn)息(xī)，在最佳的(de)预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分钟后(hòu)与(yǔ)火箭分离。在(zài)首次飞(fēi)行测试(shì)中并不(bù)会进入近地(dì)轨道，而是在地表上空约150英(yīng)里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项发射(shè)试验原本定于当地时间本(běn)周(zhōu)一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过程(chéng)中出(chū)现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联社之前(qián)的报道中也提(tí)到，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射(shè)台(tái)炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右(yòu)），大(dà)约(yuē)是目(mù)前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有(yǒu)些(xiē)不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的是，在火箭爆(bào)炸(zhà)之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督战的马斯克也(yě)面(miàn)对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了(le一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句)。

　　在发射后，马斯克(kè)也(yě)抽空(kōng)更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的(de)下一次测(cè)试”学到了(le)不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测(cè)试的成功(gōng)之处在于我们学到了什(shén)么(me)”，但留给(gěi)科学家们实现稳定(dìng)星际投(tóu)送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的载人登(dēng)月(yuè)任(rèn)务(wù)，如果这个(gè)项目(mù)没有被取消的话，理论上(shàng)的最早发射时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道(dào)的能力(lì)。更具有挑(tiāo)战性的是，如(rú)何(hé)证明星舰有(yǒu)稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可能(néng)需要十几次发(fā)射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射(shè)结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是(shì)早些时候发(fā)布的Q1财报(bào)。经(jīng)历(lì)多(duō)轮降价(jià)后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现(xiàn)收窄，但公司暗(àn)示(shì)接下来(lái)还会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句