金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比(bǐ)和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显现。<胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么/p>

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎ胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么ng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试验（胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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