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国v是不是(shì)国5,国v与国vl的区别

  是是的。

  国(guó)V中的V,指代的(de)是罗马数字,代表(biǎo)数字五,它是欧洲在阿拉伯数字(实际上是印度数字)传入之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ),现在应(yīng)用较少数字从1到10,因(yīn)此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

  国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)基于(yú)欧五(wǔ)排放标(biāo)准,其(qí)中PM值限制,国(guó)五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克,而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克,但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

  根据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意(yì)见稿,三种污染物当中,CO的排(pái)放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中,将(jiāng)非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来,并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄:太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

  欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

  2012年(nián),北京计划实施国V标准,北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn),则(zé)意(yì)味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

  扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料:

  2009年5月24日,中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴(chái)油(yóu)。

  中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事(shì)日程。

  北京市环保局表示。

  2012年(nián)前后,北(běi)京市(shì)机动车排放标不可以瑟瑟哦是什么意思,不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准(zhǔn)。

  国(guó)家(jiā)环(huán)保部已(yǐ)经开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

  同时不可以瑟瑟哦是什么意思,不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包北京将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

  目标是将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

  相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布,主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国五。

  国(guó)vi:国(guó)六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国(guó)v,国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的,其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

  数(shù)字(zì)越大,标准越严。

国V也(yě)就是国5吗?

  是的。

  古罗(luó)马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

  国五(wǔ)标准,国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准,即国五标准。

  国五标准,相当于欧盟的(de)欧五标准,欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行,其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛。

  从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ,每提高一次标准,单车(chē)污(wū)染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

  扩展资料:

  欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会(ECE)的(de)排放法规和欧(ōu)共体(EEC)的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的(de),欧共(gòng)体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排(p不可以瑟瑟哦是什么意思,不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包ái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

  汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规(guī)(指令(lìng))标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段,欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值)、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限值)、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值)、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值)。

  参考资料来源:百度百(bǎi)科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准

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