日前，据盖世汽车援引业内人士言论报(bào)道，福特中国(guó)开始裁(cái)员，按(àn)照N+3来(lái)赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此回应称(chēng)：“对于福(fú)特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚定不移地(dì)推(tuī)进在(zài)华(huá)业务可持续(xù)发(fā)展的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入(rù)到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经(jīng)就(jiù)此致电福特官方客服，其(qí)表示只负(fù)责销(xiāo)售和服务，建议通过(guò)其他渠(qú)道了解。对(duì)于相关消息中提到(dào)的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计(jì)划等信息，福特中国代理公关则(zé)回应称(chēng)，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得(dé)关注的(de)是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在中国(guó)市(shì)场正(zhèng)进行新的(de)一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框(kuāng)架协议，双方宣布在(zài)现(xiàn)有合作基础上成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，进(jìn)一步(bù)扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的(de)产品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吉(jí)姆·法利在(zài)今年一季度财(cái)报电话会(huì)议上(shàng)表示：“我(wǒ)们将在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更(gèng)精(jīng)简、更(gèng)专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场的商用(yòng)车业务，同时计划(huà)将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油(yóu)商(shāng)用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年汽车巨头福特(tè)正在中国(guó)汽车(chē)市(shì)场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看(kàn)，福(fú)特中国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同时(shí)称其(qí)“正(zhèng)在打造(zào)一个(gè)更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对(duì)在(zài)华市场销量下滑的(de)适应性(xìng)调整。

　　综合福特(tè)中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市(shì)场全年销量为4成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思9.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提(tí)的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪(jì)录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福(fú)特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制(zhì)造电动汽(qì)车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电(diàn)动化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电(diàn)马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述(shù)代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还(hái)是(shì)正(zhèng)常的，没有看(kàn)到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏(kuī)损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特(tè)在财(cái)报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动(dòng)汽车。

　　值得一提(tí)的是，福(fú)特并(bìng)非近日首家对组(zǔ)织结(成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思jié)构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福(fú)特也(yě)开(kāi)始(shǐ)将希(xī)望寄(jì)托在中国(guó)的出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”在5月2日(rì)召开的(de)一季度(dù)财报电话会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资(zī)，专注商用车(chē)业务、电动汽车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福(fú)特(tè)与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后福特会把中(zhōng)国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出(chū)口(kǒu)价格更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来，通(tōng)过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国的(de)林肯(kěn)豪(háo)华车系列(liè)，福(fú)特可以(yǐ)在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特(tè)即宣布(bù)与(yǔ)江铃汽车股(gǔ)份(fèn)有限公司（“江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车”）签(qiān)署框架协议，在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出(chū)口业(yè)务。

　　据了解，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议旨在(zài)充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍布(bù)全(quán)球的销售(shòu)网络，推动(dòng)包括(kuò)经(jīng)济(jì)型电动(dòng)和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相(xiāng)信它能(néng)成为福特在中(zhōng)国重要(yào)的工(gōng)程(chéng)和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口具备国际(jì)水准的产品，助力(lì)福特全球(qiú)的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福(fú)特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向(xiàng)中东(dōng)、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还(hái)是(shì)谋求发展中国出(chū)口(kǒu)业务，福特的种(zhǒng)种尝试(shì)都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型(xíng)和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对(duì)时(shí)代财经如此(cǐ)评价当下福特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽(suī)然很(hěn)残忍，但(dàn)总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国(guó)董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特(tè)中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思