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河粉和米饭哪个热量高,吃河粉和米饭哪个更容易胖 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

  弯矩是内(nèi)力(lì)的(de)。

  弯矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力矩的一(yī)种。通俗的说法:弯矩是一种力矩。

  另一(yī)种解释说法,就是(shì)弯(wān)曲所需要(yào)的力矩(jǔ),下部受(shòu)拉为正(上部(bù)受压),上部受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为(wèi):与横(héng)截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

  计算公式(shì)M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度(dù),L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)

  柱不平衡(héng)弯矩会开裂,并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧。

  弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的(de)一种,即垂直于横截(jié)面(miàn)的内力系(xì)的(de)合力偶矩。

  构件上某(mǒu)个截面(miàn)的弯矩,其(qí)大小为该(gāi)截面截取的构件部分(fēn)上所有外力对该截面形心矩的代数和。

  它的(de)标准(zhǔn)定义为:与横(héng)截面垂(chuí)直的分布河粉和米饭哪个热量高,吃河粉和米饭哪个更容易胖内力(lì)系的(de)合力偶矩。

  一般而(ér)言,在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同(tóng)的规定。

  规(guī)定(dìng)了弯矩的正负(fù),就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么?

  

  •   一,会的,因为(wèi)柱(zhù)子(zi)是由混凝土浇筑而成的,混凝(níng)土(tǔ)最(zuì)主(zhǔ)要的缺点(diǎn)是抗(kàng)拉能力差(chà)、脆性(xìng)大、容易(yì)开裂。

      大(dà)量的工程实(shí)践和理(lǐ)论分析表明,几乎所(suǒ)有(yǒu)的混凝土构件均是带裂缝工(gōng)作的,只是有些裂(liè)缝很细,甚(shèn)至肉眼看不(bù)见(<0.05mm),一般对(duì)结构的使用无(wú)大(dà)的(de)危害,可(kě)允许其存在;我国现行(xíng)建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部(bù)门设计(jì)规范(fàn)均采(cǎi)用限制构件裂缝宽(kuān)度(dù)的办法来保(bǎo)障混凝(níng)土(tǔ)结构的(de)正常(cháng)使用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一)直接应力裂缝(fèng)是指(zhǐ)外荷载引起的直接(jiē)应(yīng)力产生的裂(liè)缝。

      裂(liè)缝(fèng)产生的原因有:

               1、设计计算阶段,结(jié)构计算(suàn)时不(bù)计算(suàn)或部分漏算(suàn);计算模型(xíng)不合(hé)理;结构受力(lì)假设与实(shí)际受力不符(fú);荷载(zài)少算或(huò)漏(lòu)算(suàn);内力与配筋计(jì)算(suàn)错误;结构(gòu)安(ān)全系数不够。

      结构设计(jì)时不考虑(lǜ)施工(gōng)的可能性(xìng);设(shè)计断(duàn)面(miàn)不足(宁(níng)波跨海大桥(qiáo));钢(gāng)筋设(shè)置偏少或(huò)布置错误(wù);结构(gòu)刚(gāng)度不(bù)足;构造处理不(bù)当;设计图纸(zhǐ)交代不清等。

               2、施工阶(jiē)段,不加限制地堆放施工(gōng)机(jī)具(jù)、材(cái)料;不了解(jiě)预制结(jié)构结构受力特点,随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装(zhuāng);不按设计图纸(zhǐ)施工,擅(shàn)自更改结(jié)构(gòu)施工(gōng)顺序,改变结构受力模式;不对结构(gòu)做机器振(zhèn)动(dòng)下的疲(pí)劳强度验算等(děng)。

              3、使用阶段,超出设计载荷的(de)作用于楼地面(miàn)、墙面;工(gōng)业(yè)厂房超(chāo)负荷使用;发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等。

      (二)次(cì)应力裂缝是(shì)指(zhǐ)由外荷(hé)载(zài)引(yǐn)起的(de)次生应力产生裂缝。

              裂缝产(chǎn)生的原因有:

               1、在设计外(wài)荷载作用下,由(yóu)于结构物的实际工作(zuò)状态同常规计算有出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ),从而在(zài)某些部位引(yǐn)起次应力导致(zhì)结(jié)构(gòu)开裂。

              例如:两铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计时常采用布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该(gāi)处断(duàn)面尺(chǐ)寸的办法设计铰,理论(lùn)计算该处不会存(cún)在弯矩,但实际该铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗(kàng)弯,以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而导致钢(gāng)筋(jīn)锈(xiù)蚀。

               2、工业建(jiàn)筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛(niú)腿(tuǐ)等河粉和米饭哪个热量高,吃河粉和米饭哪个更容易胖,在常规计(jì)算中(zhōng)难(nán)以(yǐ)用准确的图(tú)式进(jìn)行模拟计算,一般根(gēn)据经(jīng)验设置受力钢筋(jīn)。

      研究表(biǎo)明(míng),受力(lì)构件挖孔后,力流将产生绕(rào)射现(xiàn)象(xiàng),在孔洞附近(jìn)密集,产生巨大的应力集中。

              在(zài)长跨预应力连续(xù)梁中,经常在跨内根据截面内力需要截断(duàn)钢束,设置锚头(tóu),而在锚固(gù)断面(miàn)附近经常可以看到(dào)裂缝。

      因此,若处理不当,在这些结构的转角处或构件(jiàn)形状突变(biàn)处、受力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

      实际工程中,次应(yīng)力裂缝是(shì)产生荷载裂缝的(de)最常(cháng)见(jiàn)原因。

      次应力裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

              次应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷载引起,仅是按(àn)常规(guī)一般(bān)不计算(suàn),但随着(zhe)现代计算手段的(de)不(bù)断完(wán)善,次应(yīng)力(lì)裂缝也是(shì)可以做(zuò)到合理验算的。

      例如现在对(duì)预应力、徐变等(děng)产生的(de)二次应力,不少平面杆系有(yǒu)限(xiàn)元程序(xù)均可正确计算,但在(zài)40年前(qián)却比(bǐ)较(jiào)困难。

              在(zài)设计上(shàng),应注(zhù)意避(bì)免结构突变(或断(duàn)面突变),当不能(néng)回避时,应做局(jú)部(bù)处理,如(rú)转角处做圆角,突变(biàn)处做成渐变过渡,同(tóng)时加(jiā)强构(gòu)造配筋,转角处(chù)增配斜向钢筋,对于较大(dà)孔洞有条件(jiàn)时可(kě)在周边设置(zhì)护边角(jiǎo)钢(gāng)。

      荷(hé)载裂缝特征(zhēng)依荷载不(bù)同而(ér)异(yì)呈(chéng)现不同的特点。

      这类裂缝多出现(xiàn)在受拉(lā)区、受剪(jiǎn)区或振(zhèn)动严(yán)重部位。

      但必须指出,如果受(shòu)压区出(chū)现起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是(shì)结构达(dá)到承载力极限的(de)标志,是(shì)结(jié)构破坏的(de)前(qián)兆,其原因往(wǎng)往(wǎng)是(shì)截面尺寸(cùn)偏小。

 

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