国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印(yìn)度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准征手机话费交了能退吗求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油手机话费交了能退吗。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排(pái)放标准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准

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