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嬉水与戏水的意思,婷婷荷花鱼戏水的意思 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī),4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数(shù)据(jù)终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

  乘联会(huì)数(shù)据显示,4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆,同(tóng)比(bǐ)增长85.6%,环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆,同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%,较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

卖(mài)了52.7万(wàn)辆!4月乘(chéng)用车市场数据(jù)重磅(bàng)出炉!2010年(nián)以来(lái)仅有两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī),新能(néng)源车渗透率(lǜ)已达32.3%

  乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口(含整(zhěng)车与CKD)30万(wàn)辆,同比增(zēng)长(zhǎng)227%,环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng),同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng),同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出口31%;其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%,A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面,特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

  数据看整体看亮点颇多

  第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

  2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆,由于(yú)去年(nián)同期疫情(qíng)影响(xiǎng),同比增速55.5%,环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%,也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

  第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

  2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng),同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%,较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月,自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%;豪华车(chē)嬉水与戏水的意思,婷婷荷花鱼戏水的意思中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%;而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

  第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

  从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看,4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%,同比下降5个百分点;合(hé)资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%,同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点;新势力份额13.1%,同比下降3.9个百分点(diǎn);4月新势力零售份额13.1%,同比下降3.9个百分点(diǎn);蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ嬉水与戏水的意思,婷婷荷花鱼戏水的意思)表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先,新能源车(chē)批发12,405辆,占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额(é),大(dà)众坚(jiān)定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%,同比增7个点。

  第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

  4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增长29.4%,占(zhàn)乘用车出口31%;其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn),特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自(zì)主出(chū)口的海外市(shì)场零售数据监控看,A0级电动车占比达(dá)60%,是(shì)出口绝对主力(lì),上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng),比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现,近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动,海外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显(xiǎn)现。

  第五、厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家

  厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家(环比持平,同(tóng)比增6家),占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%(上月80.7%,去(qù)年同期62%)。其中(zhōng):比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

卖了52.7万辆!4月乘(chéng)用车(chē)市场数据重磅(bàng)出炉(lú)!2010年以(yǐ)来仅有两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī),新能源车(chē)渗(shèn)透率已达32.3%

  乘联(lián)会:车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾

  对于4月乘用车市场数(shù)据,乘联会分析(xī)指出,乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行(xíng)业(yè),3月汽车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复,但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%,部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车(chē),压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施,对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力,减产降(jiàng)库存的(de)结果,带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号,体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的(de)关(guān)注,有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期,恢复正常的购买节奏。

  乘联会(huì)还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期,车企效益不比当年,经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原定(dìng)7月1日,最(zuì)好能延期到12月底实施,而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框,这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销商心态,从而稳(wěn)定市场消费。

  此前3月份,中国汽车流通协会(huì)强调,目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度,6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上(shàng)透(tòu)露,目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

  “现(xià嬉水与戏水的意思,婷婷荷花鱼戏水的意思n)在整个市场下滑,又(yòu)降价。这(zhè)样降价(jià)下去(qù),将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

  2022年度(dù)业绩发布会上,广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu),“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期,建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

  此前根据环保部发(fā)布规定,国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段,第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起,不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ),不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

  工信部等5部门:7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

  就在刚(gāng)刚,工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起,全国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型,给予半年销售过渡期,允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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