金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化(huà)转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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