近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车相关负责(zé)人，对方表示：有人(rén)故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核(hé)实，这(zhè)是去(qù)年十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时(shí)代，智能汽(qì)车才是(shì)汽(qì)车(chē)行业的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来(lái)新车型研发(fā)周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合(hé)研发(fā)效率(lǜ)提升30％，车(chē)型(xíng)适配(pèi)成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上表(biǎo)示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏汽车(ckind用法固定搭配，kind用法总结hē)从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让(ràng)全自(zì)动驾驶(shǐ)成为(wèi)标(biāo)配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发展(zhǎn)大会(huì)上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进行高强度的研发(fā)投入，每(měi)年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　kind用法固定搭配，kind用法总结　值得注意的(de)是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道(dào)上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应称：事故(gù)初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与(yǔ)前(qián)方检查(chá)车辆故障人员(yuán)发(fā)生(shēng)碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已立(lì)案(àn)处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合(hé)相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结(jié)果(guǒ)，并协(xié)助(zhù)客户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上(skind用法固定搭配，kind用法总结hàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映(yìng)称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而(ér)发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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