东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看(kà50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多n)它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价(jià)格超过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过(guò)了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车(chē)向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是(shì)春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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