机长工资(zī)一(yī)般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可(kě)能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业(yè)，进(jìn)入航空(kōng)公司后成为后续(xù)观察员(yuán)的学生，必须首先飞行不(bù)超过(guò)200小(xiǎo)时的(de)实习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定飞行员(yuán)是(shì)否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航(háng)空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客机的(de)机(jī)长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够(gòu)，就不(bù)能申请(qǐng)成为大型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行(xíng)员要成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到10万(wàn)之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入约小黄人名字分别叫什么140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资(zī)待遇(yù)主要分为三大块，基(jī)本(běn)工(gōng)资、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民(mín)企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更(gèng)高的薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长年(nián)收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国(guó)服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将被分(fēn)配到(小黄人名字分别叫什么dào)航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐(zuò)飞(fēi)机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可(kě)以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的工(gōng)资(zī)根据他们(men)的级别和他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为(wèi)机长或(huò)者(zhě)飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历(lì)时间(jiān)差(chà)派昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司(sī)的飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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