近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责(zé)人，对方表(biǎo)示(shì)：有人故(gù)意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这(zhè)是去(qù)年十一期间(jiān)的(de)事(shì)情，而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了(le)“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化(huà)的(de)技术一直非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持下，未来(lái)新(xīn)车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今后一(yī)段时(shí)间(jiān)，小鹏的研(yán)发能力(lì)会更(gèng)多体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大研(yán)发方面的无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会(huì)上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续(xù)进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推(tuī)出(chū)全(quán)自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧(cè)翻(fān)在路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事(shì)故(gù)初步判(pàn)断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识(shí)别到前(qián)方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速(sù)符(fú)合高(gāo)架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门(mén)已立(lì)案处(chù)理，门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部(bù)门进行事(shì)故调(diào)查，持续(xù)跟进后(hòu)续结果，并协助(zhù)客户处(chù)理后(hòu)续相(xiāng)关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没(méi)有附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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