日前(qián)，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不(bù)移地推(tuī)进在华业务可持(chí)续发展的(de)承诺始终不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投(tóu)入到(dào)我们具(jù)有优势的核心业务上，努(nǔ)力实(shí)现(xiàn)在华业(yè)务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此致(zhì)电福特官方客(kè)服，其表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销售和服务，建议(yì)通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特(tè)中国代理公关则回应称，除了上述回应(yīng)内(nèi)容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车在中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃(líng)汽(qì)车在南(nán)昌签(qiān)署框架(jià)协议，双方(fāng)宣布在现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今(jīn)年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更(gèng)精简、更专注(zhù)、回报更高的(de)业务。” 据(jù)其介绍(shào)，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划(huà)将其在(zài)中(zhōng)国的(de)工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端国汽车(chē)市(shì)场上寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认，同时(shí)称其(qí)“正在打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来(lái)，这背后或是(shì)福特面对在华市场(chǎng)销量下滑(huá)的(de)适应性调(diào)整。

　　综合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年(nián)，福特(tè)在华销(xiāo)量(liàng)曾创(chuàng)下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在(zài)中国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿(yì)美元用于开发和(hé)制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的一(yī)半(bàn)将(jiāng)是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动车(chē)型福特(tè)电马在国内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关(guān)称，“目前还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华(huá)销量和电动(dòng)化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国的亏损(sǔn)也达(dá)到6亿(yì)美元（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对(duì)此(cǐ)，福特在财(cái)报中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，中(zhōng)国(guó)是世界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织(zhī)结(jié)构(gòu)进行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端(ān)排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年(nián)。其随后回(huí)应称，这是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开(kāi)始将希望寄(jì)托(tuō)在中(zhōng)国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开的(de)一季度(dù)财报电话会议(yì)上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特在华发展的思(sī)考：福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福特与(yǔ)江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今后(hòu)福特会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的投资回(huí)报(bào)。

　　而(ér)福特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端(chē)股份有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车(chē)”）签署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，在现有合作基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽(qì)车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动(dòng)和燃油商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说(shuō)有着举(jǔ)足(zú)轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总裁(cái)兼首席执行官(guān)吴胜波(bō)如此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成(chéng)为福特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之一，通(tōng)过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球(qiú)的(de)战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车(chē)于(yú)1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织(zhī)架(jià)构、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝(cháng)试都是在努力顺(shùn)应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的(de)魄力(lì)很强。虽然目前看来(lái)电动汽车(chē)领域(yù)落后，但一旦转型和(hé)改变成(chéng)功，就能更好保护其(qí)在(zài)华产业(yè)和岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国员工对时代财经如此(cǐ)评(píng)价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官，向福特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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